沉管隧道大型管节脱空缺陷检测关键技术
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| 项目名称 | 沉管隧道大型管节脱空缺陷检测关键技术 | ||
| 转让底价 | 面议 | ||
| 发布时间 | 2026-04-14 至 2026-12-31 | ||
一、成果介绍
成果信息
| 技术项目名称 | 沉管隧道大型管节脱空缺陷检测关键技术 | ||
| 行业分类 | 海洋产业|海洋工程建筑业 | ||
| 权属人所属地域 | 山东省青岛市市北区 | ||
| 项目权属（个人或单位名称） | 青岛理工大学 | ||
| 转让底价 | 面议 | ||
| 合作方式 | 合作转化 | ||
| 项目简介 | 近年来，单层、双层钢壳混凝土沉管隧道技术在“珠港澳跨海通道”、“深中通道”等重大工程中的成功 应用进一步提升了我国沉管隧道建设水平。由于钢壳混凝土沉管隧道能够克服钢筋混凝土结构的开裂问题，在 满足高水压、大断面、极限净跨大、耐久性强要求下，较好地解决了不均匀沉降问题。但钢壳混凝土沉管隧道 有其自身的局限性，其中最为突出的是混凝土难以充填密实钢壳，出现脱空或空洞缺陷问题，为水压下钢板里 衬变形失稳破坏的埋下重大安全隐患。因此，亟需一种无损、快速、定量化的脱空缺陷检测技术。 中子源发射出的快中子射线与被测介质的原子核发生碰撞后，会被慢化减速形成热中子在中子源附近形成 散射。快中子与物质作用时，其对原子序数大的物质有十分强的穿透能力，但却容易被原子序数小的元素减速 和慢化而形成热中子，而由于氢元素原子序数最小，因此快中子在与氢原子多次碰撞后极易变成热中子。热中 子同样对除水以外的其他物质的反应截面较小，散射的热中子极易穿过被检测钢管混凝土结构而被探测到。因 此，中子检测技术在沉管隧道中钢壳底部的混凝土脱空探查和表征方面有着重要的应用价值。 | ||